Els principals errors de les vàlvules pneumàtiques són el mal funcionament i les fuites. Els motius principals són l'aigua condensada, la pols, l'òxid, la lubricació inadequada, la qualitat del producte de segellat no qualificat i altres factors de l'aire comprimit. Com eliminar el fenomen d'error al segell de la vàlvula pneumàtica, segons diferents causes d'error, s'enumeren diversos mètodes de resolució de problemes de la següent manera.
Quins són els motius pels quals no es pot invertir el segell de la vàlvula?
1. Lubricació deficient, resistència al lliscament considerable i fricció inicial;
2. La compressió del moviment del segell és important, o expansió i deformació;
3. La pols o l'oli estan enganxats al seient de la vàlvula;
4. El segell de molla està danyat o enganxat;
5. L'àrea del pistó de control és petita i la força operativa és baixa.
[Mètode de resolució de problemes]
1. Millorar el grau de lubricació;
2. Reduir adequadament la compressió del segell;
3. Eliminar la pols i l'oli;
4. Torneu a muntar o substituir la molla;
5. Augmenteu l'àrea del pistó o la força operativa.
Quina és la causa de la fuita a la posició del segell de la vàlvula?
1. La compressió del segell és massa petita o està danyada;
2. La tija de la vàlvula o el seient de la vàlvula està danyat;
3. La fosa té forats de contracció;
4. El segell d'amortiment està danyat.
[Mètode de resolució de problemes]
1. Augmenteu la compressió adequadament i substituïu el producte de segellat;
2. Substituïu la tija de la vàlvula i el seient de la vàlvula;
3. Substituïu la fosa;
4. Substituïu el segell.
Quina és la raó de la vibració dins del segell de la vàlvula?
1. Baixa pressió;
2. Baixa tensió.
[Mètode de resolució de problemes]
1. Augmentar la pressió de funcionament del pilot;
2. Augmenteu la tensió d'alimentació o canvieu els paràmetres de la bobina.